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納智捷總經理胡開昌表示，台灣邁入老年化社會，目前老年人與身心障礙人士已達380萬人，預估2025年老年人口比將達20％，老齡、身障人士行的需求，應該要受到國內車廠的重視。

倘若結合政府給予身心障礙計程車31萬元的補貼，V7售價可低至73.9萬元，相當於一輛1.8升中型轎車的售價，看好能吸引更多有新的「運將」換購V7，預期V7未來每月應有70～100輛的銷售空間，挑戰成為國內市占率最高的福祉車。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

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胡開昌表示，比起進口福祉車，V7身為國內第一款國產福祉車，在產品開發設計上，有考慮到更多台灣身障人士的需

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求與用路環境，更為貼近需求。納智捷主管舉例，一般進口福祉車，身障或老齡者需更換座椅才能上車，V7可透過伸縮式斜坡版、電動輔助牽引機構，讓身障者直接坐輪椅上車；另加高的車身方便身障者與照護者上下車等。

納智捷總經理胡開昌表示，V7除了用提供身障朋

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友便利的乘車環境外，還可兼顧一般乘用與載物等多重用途，銷售範圍應可跨入一般乘用市場。目前國內提供福祉車免貨物稅的優惠，V7兩款車也訂出104.9萬與116.9萬元的優

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惠價，相當貼近一般市售廂式休旅車的售價，有機會吸引一般家庭用車買家青睞。

納智捷（Luxgen）汽車拓展老齡與身障人士用車市場，不僅首創無障礙新車展售服務據點，昨（5）日上市首

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款國產福祉車V7 Turbo ECO HYPER，結合免稅與購車補助，最低只要73.9萬元，力抗高價進口福祉車，通吃復康計程車與一般家庭用車市場。

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